La CUPRA e-Racer fait ses premiers pas

Pour beaucoup, le circuit est synonyme de moteurs qui rugissent. Mais l’avenir de la course n’est pas de savoir qui rugira le plus fort, mais qui est le meilleur en termes de performance et d’innovation. Et si le moteur le plus puissant était aussi le plus silencieux ? CUPRA sait que le vrai pouvoir vient de l’intérieur, et nous sommes prêts à ouvrir le capot et à laisser le monde entier y jeter un coup d’œil.

La CUPRA e-Racer, la première voiture en totale conformité avec la réglementation technique E-TCR, a effectué avec succès son premier tour de piste en Croatie. Avec l’aide d’une équipe passionnée d’experts en batteries automobiles de Rimac Technology, nous avons testé l’e-Racer à différentes vitesses pour nous assurer que les quatre moteurs offrent une traction arrière intégrée et calibrée. Alors que certaines voitures électriques souffrent de problèmes liés aux systèmes et aux contrôles avancés, la CUPRA e-Racer a accompli sa première course avec zéro incident. C’était la première fois qu’une voiture de compétition CUPRA entièrement électrique faisait un tour de piste, ce qui marque aussi notre première étape sur la voie de la course redéfinie.

« Notre incertitude initiale due à l’intégration complexe des nouveaux systèmes électriques a rapidement laissé place à l’optimisme lorsque la première voiture électrique de la famille CUPRA (la première voiture de course de tourisme entièrement électrique) a achevé sa course inaugurale sur la piste », a déclaré Xavier Serra, responsable du développement technique chez CUPRA Racing. « C’est un pas de plus vers notre objectif de réinventer la course et l’expérience sur le circuit »

La première course réussie de la CUPRA e-Racer n’a pas seulement démontré le potentiel impressionnant de cette « machine électrique », mais a également dévoilé aux yeux de tous que la course électrique n’est pas seulement une possibilité : c’est l’avenir de la course. Et l’e-Racer est là pour montrer la voie à suivre.

Ces premiers pas solides ne sont que les premiers d’une longue série. Tous les systèmes électroniques fonctionnent sans problème et les quatre moteurs sont correctement calibrés. Mais nous savons que nous sommes capables de faire bien mieux encore. C’est pourquoi le prochain arrêt de la CUPRA e-Racer sera le circuit de Castelloli, où nous continuerons d’affiner ses systèmes électriques complexes pour atteindre leur plein potentiel. Et nous croyons fermement que la CUPRA e-Racer sera plus que prête à dévorer la piste du circuit de Barcelone lors de l’épreuve finale du TCR Europe Series 2018 en octobre prochain.

Pour les vrais amoureux de la piste, la passion pour la course n’est pas quelque chose que l’on peut voir ou entendre. C’est quelque chose que l’on porte en soi.

Vous voulez voir ce qui se passe ensuite ? Suivez @CUPRA_Official sur Instagram et @Cupra_Racing sur Instagram et Twitter pour que nous puissions continuer ce chemin ensemble.

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